吉利嘉际为什么停产了,买嘉际它到底香不香
1、吉利嘉际停产原因分析: 市场竞争:汽车市场竞争日益激烈,尤其是MPV车型市场,吉利嘉际作为吉利首款MPV车型,在合资与自主品牌的夹缝中面临较大压力。 品牌定位:吉利可能在进行品牌定位和产品线的调整,停产嘉际可能是为了推出更符合市场需求的新车型或进行产品升级。
2、不过,如今国内消费者认知的改变,可能是因为二胎政策的放开,开始慢慢接受MPV车型。国产品牌也抓住了这点,在MPV车型快速推出了大量的新产品,用来抢占各级市场的份额。吉利当然不会放过这个机会,嘉际作为吉利首款MPV车型,进入市场竞争。
3、而在销售终端,其他品牌一般都会给消费者提供一定幅度的优惠,但嘉际这款车却卖得异常“坚定”,这便让很多消费者转而选择了其他车型,毕竟价格才是实打实的核心要素,尤其是在车辆档次相差不大的情况下,价格几乎可以决定消费者的最终消费选择。
4、嘉际是吉利旗下的一款MPV车型,指导价48-128万元。平心而论,吉利嘉际在这个级别和价位上都是很香的。它有5 T 三缸版和8 T 四缸版。最大马力 184 匹,峰值扭矩 300 牛米,配备 7 速湿式双离合变速箱。嘉际的动力方面,虽然嘉际的动力没有采用混动系统,但 2021嘉际也有自己的优势。
5、原本是打算买辆普通家用5座SUV的,考虑一家人出行,不用开2辆车了,改选择MPV,而同价位吉利的嘉际还是不错的。由于5T的是三缸机,而且价格也比较高,所以选择买了8T的版本,以前博瑞的的同款发动机,8T+6AT足够应付日常所需。同时为了年检方便还是选择6座版本,后排可以全平放倒。
19款吉利嘉际1.8t能入手吗
款吉利嘉际8T是否值得入手需结合个人需求判断,若接受油耗略高、配置简化的缺点,且追求性价比与实用性,则值得考虑。具体分析如下:核心优势动力表现稳定:搭载8T四缸涡轮增压发动机,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,匹配6AT变速箱。
底盘通过性好,普通SUV能上的,嘉际也能上。 动力方面:8T的动力非常不错的,我也试驾过15T感觉急加速的情况下,三缸的动力有些不连续,有点抖动。而且8T起步效果也更好一些。拉嘉际完全够用。
强大的动态性能 要知道吉利嘉际8t的品质,可以先看看这款车型的动力表现。动力方面,新车搭载8T直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率135kw,最大扭矩300n.m,配备7速动力换挡。可以看出,这种动态性能非常强。实心底盘结构 底盘结构是检验汽车质量的关键。
最主要还是价格实惠,虽然吉利对8T作了一些减配,比如换成了指针仪表盘、普通的塑胶方向盘、没有行李架、少了一些科技配置。但是基本的8T+6AT,这套动力本身就不差,查了下应该是燃油版博瑞的同款。
这三个理由或许会造成吉利嘉际叫好不叫座,至少不是销量冠军?
吉利嘉际可能叫好不叫座、难以成为销量冠军,主要有以下三个原因:产品定位缺乏竞争力 吉利嘉际定位为家居型MPV,虽理论上也可用于商用,但实际商用场景中,大公司多选择别克GL8等合资车型,国产MPV在此领域应用较少。对于国内消费者而言,其实用性未达预期。
然而,吉利汽车存在隐忧,新能源汽车销量不佳,与特斯拉、比亚迪、上汽以及蔚来、小鹏、理想等新势力相比都不算成功。同时,吉利最近推出的新车大多叫好不叫座,除帝豪和博越外,其他车型表现中规中矩,缺乏爆款是制约吉利品牌进一步扩张销量的最大问题。
首先这类中大型SUV尺寸足够,这种高定位车型消费群体更多的去追求舒适性而非实用性,或许6座比7座更吃香。当然,由于这些车型较高售价原因,销量不高没有说服力,也很难去扳倒“6座车型叫好不叫座”的理论,这方面看其实完全是由于车型来决定的。
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文章不错《吉利嘉际值得买吗/吉利嘉际好吗?》内容很有帮助