长安锐程PLUS:十万级“舒适之王”,没有之一
1、在细节方面，长安锐程PLUS的挡把前方提供了一个带无线充电功能的托盘，支持50W快速充电。值得一提的是，下方的胶垫还采用了镂空设计，对充电的手机能起到一定的降温效果。
2、得益于双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压技术的加持，锐程PLUS初段就有着不错的动力响应，轻点油门即可获得不错的动力输出，而随着速度的不断上升，这时候你再踩油门会明显感觉到涡轮介入，同时变速箱也能迅速领会到你的意图，将整个加速过程控制在一个比较舒适的阶段，可以说应付常见的场景是绰绰有余。
3、从尺寸参数看，长安锐程PLUS上市后最直接对手是吉利星瑞。现款吉利星瑞指导价为137-127万元，现款锐程CC指导售价为79-129万元，改款后的锐程PLUS预计价格变动不大，价格优势明显。市场定位方面吉利星瑞和锐程PLUS都主打大空间，是实用性和舒适性取向的家轿，与同价位运动轿车定位差异明显。
4、底盘方面新车采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校偏舒适取向。动力驾乘：性能充沛 驾驶轻快锐程PLUS的这套动力总成已经应用在长安集团旗下诸多车型上，其中蓝鲸5T发动机最大功率188ps/5500rpm，峰值扭矩300N·m/1500-4000rpm，匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，综合传递效率达到96%。
5、十万级“PLUS”阵容中，长安锐程PLUS和比亚迪秦PLUS是“家轿”的首选。以下是详细分析：长安锐程PLUS 长安品牌在轿车市场中一直有着不错的表现，而锐程PLUS作为锐程CC的升级版本，更是将“PLUS”的理念发挥到了极致。
新锐程CC蓝鲸版上市,增配不增价,9.79万元起
1、长安新锐程CC蓝鲸版于9月30日正式上市，推出3款车型，售价区间为79万-129万元，实现增配不增价，并同步推出五重购车好礼。具体信息如下：上市价格与车型新锐程CC蓝鲸版共推出3款车型，售价为79万元起，顶配车型售价129万元。价格覆盖主流家轿市场，性价比优势显著。
2、长安“蓝鲸双雄”即长安CS55PLUS蓝鲸版和长安锐程CC蓝鲸版正式上市，售价79万元起。具体信息如下：上市时间与形式：8月17日，长安汽车通过12小时不间断上市直播发布会宣布两款新车正式上市。车型与售价：CS55PLUS蓝鲸版：共推出2款车型，售价69万 - 139万元。
3、长安新锐程CC蓝鲸版于9月30日正式上市，共推出3款车型，售价区间为79-129万元。作为长安汽车旗下中型车，新车在外观、内饰、配置及动力系统方面进行了全面升级，进一步提升了市场竞争力。核心亮点解析车身尺寸与定位 新车长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距2770mm，达到中级车标准，领先同级合资家轿。
4、月30日，长安汽车公布2022款新锐程CC蓝鲸版售价为79——129万元，共推出3种配置车型。以下是关于该车型的详细介绍：外观方面：新锐程CC蓝鲸版采用与第二代CS55PLUS同源设计，以参数化设计手法搭配高品质电镀装饰件，凸显结构之美。
售价降低,缩减全景天窗,长安锐程PLUS新车型值吗?
长安锐程PLUS新增的5T DCT领悦型在售价降低且缩减全景天窗的情况下，整体性价比依然较高，对于不依赖天窗功能的消费者而言值得购买。
指导价格159万元，价格提升0.2万元，主要是增加了可开启全景天窗。车叔总结 总的来说，2023款锐程PLUS新增车型与2023款 5T DCT 领航型的主要差别在于是否配备可开启全景天窗，价格方面相差0.2万元。
长安部分车型可以取消全景天窗，但能否取消需结合具体车型配置政策及生产流程判断，目前无普遍适用的法规或统一操作规范。部分车型可通过配置调整取消全景天窗长安汽车部分车型在配置上存在差异，例如2023款长安锐程PLUS领悦型相比领航型，将可开启全景天窗调整为普通单天窗。
相比入门的5L乐享版贵4000元，配置多了前排侧气囊、天窗、皮质座椅、驾驶座高度调节、外后视镜电加热等功能，还有两种内饰颜色可选，性价比突出，优惠力度也不小。锐程PLUS车企：长安汽车 新增车型指导价：139万元 特点：自动领悦型丰富了锐程PLUS产品矩阵。
锐程PLUS配置亮点突出，未来定价是市场关注重点。长安汽车发布的锐程PLUS在配置、颜值、空间和动力等方面均有出色表现，尤其是智能科技配置远超同级，产品力强劲，未来价格策略将成为影响其市场竞争力的关键因素。
10万级别国产车多内卷?锐程PLUS产品越级,但销量下滑
1、国产车内卷已经不是什么新鲜事了，毕竟国产车这些年要一直在冲击合资车，在这过程中内卷是自然产生的，不过要说国产车内卷到什么程度，看看现在的10万元级别车型产品力有多强大家就清楚了。锐程PLUS作为长安旗下的一款越级车型，无论是空间还是动力都有不错表现，但即便如此锐程PLUS的销量还是持续下滑。
2、锐程plus的销量低迷，主要是因为其价格过高，配置一般，外观也不够吸引人。这些因素共同导致了消费者对其购买意愿的降低。首先，价格过高是影响锐程plus销量的主要原因之一。与其他同级别车型相比，锐程plus的价格明显偏高，这使得很多消费者望而却步。
3、配置方面，拿两款车型的顶配版本为例，长安锐程PLUS旗舰型指导售价129万元，亮眼的独有配置为车道居中保持、540°透明底盘、AR-HUD增强现实抬头显示、唇语识别功能以及运动风格座椅，这些都是艾瑞泽8所不具备的，像透明底盘、AR-HUD还是十分越级且相当实用的配置。
4、舒适性配置：价格对比：长安锐程PLUS较老款锐程CC价格有所增加，入门版贵了2000元，中配和高配分别贵了3000元，但增加了更多舒适性配置。
5、空间方面，车辆底盘低。空间方面。长安锐程plus车内空间较小，尤其是第二排座椅，乘客的腿部空间有些拥挤，长时间坐车会感到不舒服，销量不如逸动plus。车辆底盘低。长安锐程plus车辆底盘较低，车身离地间隙较小，适应性较差，对于复杂路况的应对能力也不够强，销量不如逸动plus。
6、在车叔看来，经历全新升级的锐程PLUS确实给消费者带来了一个很大的惊喜，作为一台10万级别的紧凑型家用轿车，该车的多项功能都已经达到了越级的水平，同时造型设计极力向UNI系列靠拢，空间表现也达到该级别的中上游水准，相比老款车型，产品力可谓是提升了一大截。
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本文概览：长安锐程PLUS:十万级“舒适之王”,没有之一 1、在细节方面，长安锐程PLUS的挡把前方提供了一个带无线充电功能的托盘，支持50W快速充电。值得一提的是，下方的胶垫还采用了镂...
文章不错《长安锐程PLUS保养周期(长安锐程cc保养灯复位)》内容很有帮助