【名爵ONE值得买吗,名爵one什么时候上市】

名爵one缺点太多了

1、产品和服务质量问题：第三方车质网投诉显示，MG ONE存在天窗异响、车机系统故障等产品问题，以及出售库存车、定金纠纷等服务问题，影响品牌口碑和消费者信任。

2、名爵one缺点有雷达不灵敏、内饰异位。MG名爵又将推出一款MGONE，和之前的夸大营销一样，MGONE在上市之前必须要吸引眼球，这台车大嘴般的进气格栅设计、机盖上的线条，与阿斯顿马丁DBX的前脸如出一辙，同时还用一体两面的设计形式，标榜MG品牌眼中的“潮流”和“个性”。

3、油门响应略慢。涡轮增压发动机本身存在一定涡轮延迟效应，加上匹配CVT变速箱，当输入一个动力请求，至少需要等上半秒，动力才有效输出。音响效果名不副实。MG ONE车型搭载雅马哈品牌音响，按理说对于十万出头的车型来讲，这是优势的地方，但实际体验会比同级别搭载普通音响品牌车型还逊色。

4、除了上述车机系统问题外，包括名爵MG ONE在内的多款车型，在品控方面还都存在不少瑕疵，比如转向或刹车异响、天窗漏水、蓄电池无故亏电、空调制冷效果差等。

5、名爵ONE多次跳出发动机排放故障且出现异响，可能是排放系统问题和发动机异响问题共同导致，具体原因如下：发动机排放故障原因燃油质量问题：若使用了质量不佳的燃油，其成分可能不符合发动机工作要求，导致燃烧不充分，进而使排放系统检测到异常，触发排放故障灯亮起。

6、进阶版本。名爵ONE诞生于上汽全新西格玛平台，也配备了CVT传动系统，但它的座右铭是性能。名爵one进阶版本亏电比较多。它基于上汽全新平台架构SIGMA超母体打造，拥有全新的设计语言以及更加智能的车载系统。

名爵ONE真实油耗被晒,车主坦言:这就是实力啊

1、名爵ONE的真实油耗表现相当出色，维持在6升左右，显示出极高的燃油经济性。以下是关于名爵ONE油耗及其他方面的详细分析：油耗表现：名爵ONE作为日常代步车型，即使在早晚高峰的拥堵路段，油耗依然能够维持在6升左右。这一数据远低于同类车型的平均水平，证明了其出色的燃油经济性。

2、名爵one油箱是55升 。百公里油耗3个油，邮箱容量是55升，标配了5T涡轮增压发动机，最大马力181匹，最大扭矩达到了285牛米，传动方面匹配了CVT变速箱，其NEDC综合油耗3LL每100km，官方信息显示百公里加速1秒，这样的动力完全可以满足日常通勤时用车需求。

3、名爵one油耗五毛钱一公里。目前跑了3000多公里了，马上要去首保了，仪表盘显示的油耗在7升左右，算下来的话5毛不到一公里。油耗表现还是很满意的，毕竟车子个头在那，不会太费油，买回来后和朋友们出去玩了一次，平均下来六个多，这些天开下来上下浮动不大。

4、车主一：名爵ZS 2020款 180DVVT 自动Plus L2+；现在行驶接近3000公里，对于这款车的油耗，其实控制的还是不错，目前百公里综合油耗是在2L左右，这个油耗整体来说还行吧！估计通过磨合期后，油耗能控制在7L以下，行驶环境基本是城区和郊区对半开，整体感觉还是可以的。

5、有网友认为MG ONE整体看上去更像福特锐际，这进一步体现了其设计元素的多样性。名爵品牌的“借鉴”传统：MG ONE并非上汽名爵首款被质疑设计借鉴的车型。此前，名爵HS就被认为外观和内饰与马自达CX-5高度相似，同时融合了奔驰、奥迪、阿尔法罗密欧等品牌的设计元素。

6、这个不用多说了；配置高，这个价位的车，配置算是堆满了，尤其是各种安全配置和高科技配置，非常好用， 使用成本低，一个是油耗低，开国道偏多，目前7个左右，纯市区估计加1-2个左右吧， 外观、内饰、隔音方面中规中矩，看个人感受吧，个人觉得对比我15款昂科拉，应该是全方位超越的。

名爵one感受怎么样?

名爵one缺点有雷达不灵敏、内饰异位。MG名爵又将推出一款MGONE，和之前的夸大营销一样，MGONE在上市之前必须要吸引眼球，这台车大嘴般的进气格栅设计、机盖上的线条，与阿斯顿马丁DBX的前脸如出一辙，同时还用一体两面的设计形式，标榜MG品牌眼中的“潮流”和“个性”。

舒适性与隔音：名爵ONE在舒适性方面做得不错，良好的减震性能能有效过滤掉行驶中的颠簸。车内隔音效果也相当出色，为乘客提供了安静的乘车环境。性价比：考虑到名爵ONE的亲民价格和整体性能，其性价比相当不错。

下列是购买名爵one的十大忠告后排座椅乘坐体验差。后排座椅靠背角度特别直立，座椅长度也不足以支撑到大腿膝盖位置，长时间乘坐腿部和腰部有明显压迫感。后排乘坐空间拘谨。

舒适性配置名爵ONE：标配自动空调、后座出风口、无钥匙进入/启动，高顶配车型有主驾驶电动调节、座椅加热、运动风格座椅等配置，舒适性体验充裕。帝豪S：与名爵ONE相差不大，同样标配自动空调、后座出风口等，高顶配车型也有主驾驶电动调节和座椅加热。但相同配置下价格更低，性价比优势更足。

MG ONE从整体设计上，追求一种生命动感的高张力，以高超的设计语言让整车智能化外向显示。比同类车型更宽扁的车身比例和下压的车顶姿态，让MG ONE脱离了传统SUV敦实壮硕的刻板印象，整车更显高级、动感及年轻活力。分色车顶设计让整车视觉效果与重心一同前移，强化了俯冲感。

15万元就能买高颜值SUV,这三款国产不容错过,动力全超180马力

吉利博越：吉利博越以其优秀的操控性能和舒适的乘坐体验赢得了消费者的喜爱。其外观设计简约而不失大气，内饰布局合理，配置丰富，是15万级国产SUV中的又一佳选。奇瑞瑞虎8：奇瑞瑞虎8在空间、动力和配置上均有不俗表现。其外观设计硬朗时尚，内饰宽敞舒适，适合家庭出行和长途旅行。

万预算适合新手开的SUV，建议考虑比亚迪宋PLUS新能源、吉利星越L和长安CS75 PLUS。比亚迪宋PLUS新能源官方指导价158 - 108万，搭载混动/纯电技术，具备540度全景影像和六年或15万公里超长质保，月销超6万辆。

江汽集团-思皓X8 PLUS 思皓X8 PLUS厂商指导价98-198万元。整车外观抢眼，能给路人浓厚的记忆度。尤其是前脸，那张扬的格栅令人难以忘怀，犀利前大灯在格栅的对比下显得不值一提。车尾造型饱满，贯穿式尾灯组精致十足，是焦点设计之一。

领睿全系搭载5T+7DCT的动力系统，最高车速为180km/h，WLTC综合油耗为5L/100km，还是比较省油的。奇瑞汽车-瑞虎8 瑞虎8厂商指导价58-18888万元。新车采用不规则的进气格栅，走向肆意，但却也遵循着对称美感，非常吸睛。前大灯与格栅相连，锦上添花，增添整体感。

以下是15万内最建议购买的十款车：轿车吉利星瑞：价格137 - 157万，0T动力搭配沃尔沃CMA平台，全系标配L2级辅助驾驶，空间媲美B级车，适合追求动力与配置的年轻家庭。

售价不超15万元的三款中型SUV 吉利汽车-豪越 豪越厂商指导价36-126万元。新车外观配色低调，尽显简约大方。在外观设计方面，新车也点到为止，亮点元素的运用适当，增添看头的同时不至于自乱阵脚。前脸的格栅色设计时尚，令人想要多看几眼。

十万级紧凑型SUV如何选?名爵ONE对比吉利帝豪S

1、在十万级紧凑型SUV中，若注重动力与个性外观可选名爵ONE；若追求舒适性配置性价比、安全配置及后排空间，帝豪S更值得选择。 以下是对两款车的详细对比：外观名爵ONE：提供两种前脸设计，α版熏黑放射式中网搭配三段式前灯组，个性质感与运动属性强；β版中网为横幅式设计，相对平淡。

2、总体来说，名爵ONE的综合性能比较强，发动机爆发力也比较强劲，是年轻时尚的代表。而吉利帝豪S性能平稳，车主开它不会去过多考虑驾驶乐趣，而是更在意其安全性、稳定性。

3、两车的设计风格完全不同，名爵5更偏向于运动和个性，帝豪更偏向于居家和时尚，两款车虽然基础配置相差无几，但外观和内饰设计则完全是不同风格，大家在选择时也不要太多纠结，喜欢运动可以入手名爵5，喜欢简约时尚的就选吉利帝豪。

4、十万左右买宝骏RC-吉利帝豪、捷达VS名爵ZS、大众朗逸。宝骏RC-6 宝骏RC-6是今年9月刚刚上市的新车，定位中型车。其实宝骏一直在MVP和紧凑型SUV方面发力，甚至在微型车市场也略有成就，在轿车领域一直没有能非常抓人眼球的产品，直到RC-6的出现。

5、帝豪，作为国内紧凑型车市场的“常青树”，这款车各方面的表现还是比较均衡的，外观造型和内饰布局都贴合大众审美，虽然不会太抢眼，但还是较为耐看的。同时配置和空间方面也做得相对到位，足以满足日常家用，再加上帝豪还有吉利品牌的背书，后期保养也不贵，确实是一个务实家用之选。

6、并且帝豪指导价还不到十万，性价比特别吸引人。 捷达VA3 官方指导价 ： 58-28万 级别 ： 紧凑型轿车 捷达VA3是捷达品牌第一款轿车，人称换壳大众捷达，入门价只要6万多。很显然，捷达VA3的噱头就是合资车、价格低、配置丰富，不过呢，用料和做工方面很一般。